英皇体育新能源技术是高技术的支柱，包括核能技术、太阳能技术、燃煤、磁流体发电技术、地热能技术、海洋能技术等。其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志，对核能、太阳能的开发利用，打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念，开创了能源的新时代。
导语 Introduction 发展新能源，步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下，还是选择星瑞。&rdqu
图片来源：pixabay 要量还是要利润，“卷王”吉利的回答是两者皆要。
当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。车主需要承担较高的保费，还出现续保难问题；另一边，由于新能源汽车出险率高、赔付率高，保险机构喊亏
之所以燃油车的生存环境愈发困难，一方面是因为新能源的飞速发展，另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准，新标准计划于2025年7月1日起实施
作者程佳 编辑唐飞 2月18日，节后复工的第一天，新能源汽车行业就给了众人一点震撼。 小鹏汽车董事长何小鹏内部信中直言，“今年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 “我认为价格战是非常正常的一件事情，是正常的商业过程。”日前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，“价格战最终还是会回归到商业本质，那就是价值创造
本文来源：智车科技 01 引言： 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求，电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中英皇体育，电机驱动系统无疑是电动汽车的核心，扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色
华为、百度、小鹏的“前浪”和“后浪”之辩，让高阶智驾再次成为行业关注的焦点英皇体育。小鹏汽车将在一个月内推出高阶智驾A级车的消息，更将用户的“体验成本”拉低到了10万-15万元
今年两会期间，国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”的集中采访活动中，面向三大汽车央企的“喊话”引起了广泛关注。他表示，国资委将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核
生活水平的提高，我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮，而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题，是电动车或者插电式混动车，能不能去越野。 新能源越野车本来也不是什么新鲜事物，业内已经探索好几年了
新能源车行业正回归经营、规模、效率、品牌等“基本功”的竞争中来，当下及未来很长一段时间里，消费者在购车时，可以谨记“三选、三不选”口诀。春节过后的第一个开工日，各大厂商都在忙着给员工发开工利是英皇体育，而高合员工等来的却是一封全员信，宣布即日起将停工停产6个月
《投资者网》叶芯大范围交付延迟、拒绝退还定金......近期，极氪汽车新上市的车型——极氪007引发市场广泛关注。关于“极氪007大范围交付延迟”的话题也冲上了的微博热搜。极氪汽车是吉利汽车（旗下高端智能电动品牌，至今仍未实现盈利
撰文/天玑每年春节的高速，都是新能源汽车的修罗场，有限的充电桩无法让车主们及时充上电，这个情况每年都会上热搜。此前曾有调研显示，车主在购买新能源汽车时，首要的顾虑是续航。这样看来，充电体系的问题，贯穿了新能源汽车的整个生命周期
赛道升温 “如果是前些年，我对买MPV这个选择一定嗤之以鼻。MPV？除了商务接待，自己开谁买啊？可是，极氪009、小鹏X9、理想MEGA的推出，让我的内心产生了一点点变化。”赵鹏（化名）告诉记者，对于家庭用户来说，现在MPV的场景比我想象的要多一些
随着国产新能源车在华的强势兴起，日本汽车制造商正面临着本土车企日益激烈的竞争。据媒体报道，日产汽车已经计划将在华产能削减至多30%，并且将与当地合资公司洽谈。然而，日产汽车发言人表示：“该报道内容不实，公司目前并没有对外披露过相关信息”
过去几年，以特斯拉CEO马斯克为代表，全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术（ADAS）说得神乎其神，然而，现实当中的事故和事故隐患此起彼伏，并且出现了多起大规模汽车召回事件。这些让人们看得越来越清楚，ADAS技术还不成熟，有很多问题需要解决
《投资者网》叶芯 转眼又到一年“315”国际消费者权益日，汽车消费投诉引发关注。 随着汽车市场的蓬勃发展，2023年，我国汽车迈上年产销3000万辆新台阶，创历史新高
近日，乘联会发布2月中国汽车产销数据。2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因，是的节前消费时间差异
有一个不成文的说法是，哪里钱多，帅哥、美女就朝哪集中，为此还形成了“摔锅美女经济学”的新学说。所以，您看北上广深等经济发达地区年轻的帅哥、美女看上去就比较多，而广大的农村留下的多是老年人和留守儿童。人
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛，并非只有传统燃油车企面临挑战，新能源汽车市场也将迎来变革期，那些没有真正造车实力的车企，终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间，国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下，新势力洗牌速度还在不断加快
伴随新能源汽车的飞速增长，消费者用车安全问题日益凸显。 2023年中国汽车创造了属于自己的新历史，根据乘联会统计，全年乘用车销量为2192.9万辆，同比增长5.6%，其中新能源汽车更是达到了773.6万辆，创下新高
王胜利履新一汽红旗销售公司总经理一职已近两年，从销量来看，红旗虽然不如此前涨速迅猛，但在愈发内卷的市场仍能有一席之地，并且保持了正向增长。销量数据显示，2023年红旗品牌零售销量超过370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%
近日，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》），披露了华为江淮合作工厂以及新车型的进展。 《报告书》显示，安徽肥西超级工厂规划年产
315快要到了，这是一年一度的对各个行业的整饬，每年都有大量的丑闻被爆出，新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里，新能源汽车行业飞速发展，目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场，很容易产生各种乱象，今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
《港湾商业观察》黄懿2023年是新能源汽车品牌十分热闹又异常残酷的一年，有人欢喜有人忧，其中包括威马汽车破产、极氪向纳斯达克递交招股书、小鹏汽车和华为汽车的AEB之争、问界系列挤进新能源赛道。新能源汽车的更新换代之快，让人难以预料
导语Introduction“既要又要”的不二选择。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨段永琪3月5日，国务院在发布的年度《政府工作报告》中，官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时，也强调为了实现“双碳”目标，必须“多链路推进”
文：谈擎说AI汽车行业作为历年315晚会常驻嘉宾英皇体育，继2022和2023这位显眼包接连两年的缺席后，在谈擎说AI看来，今年315，汽车行业的上榜概率或许会很大，尤其是对于发展已经步上正规的新能源玩家们而言
春节过后，国内车市，尤其是新能源车市场可谓高潮迭起，比亚迪率先打出了“电比油低”的营销新策略，几款“荣耀”车型几乎让竞争对手都有点“望而生畏”了，因为价格实在太诱惑了
比亚迪再次向燃油车市场发起“挑战”。多位知情人士称，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，将用3年时间打一场“解放战役”，吃下更多的油车市场份额，将新能源渗透率拉到全新的高度。此外，还称将推出第五代DM系统，百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里
“卖房自救”的海马汽车，又出手了。只不过这次，把“卖”换成了托管。 3月11日，海马汽车发布《关于海马新能源汽车有限公司委托管理的公告》，拟将旗下海马
导语 Introduction 新能源汽车补能问题是一个长期话题。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 汽车产业一直都是历年“两会”的重要议题。随着2024年&
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 3月1日，广汽三菱汽车有限公司近日发生工商变更，企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司，同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。变更后该公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等，由广州汽车集团股份有限公司控股，注册资本19.47亿人民币
2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响，由自主品牌主导的价格战浪潮，对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为，但来势汹汹，合资品牌也不得不跟进，打破既往定价体系，于是就有了13万买合资B级车、合资燃油车改款直降两三万的盛景
据终端销量数据统计显示，2024年2月新能源乘用车销量37.8万辆，同比去年减少5%，今年前两个月新能源乘用车累计销量104万辆，同比去年增加50%。虽然近三年新能源乘用车主销车型级别有增大趋势，A0
2024年2月底，新能源车市场又出了几个事件，一个是英国将油车禁售令从2030年推迟到2035年，奔驰宣布彻底放弃2030年全面转电的目标；另一个是苹果彻底抛弃了熬了十多年的电车项目，并宣布不造车。这
导语 Introduction 如果一个行业在发展过程中失去了理性，也失去了合理的利润和盈利能力，这样的发展必定是不可持续的。 作者丨樊舒琪 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 中国市场，以比亚迪为首的一众车企将“电比油低”的口号喊得震耳欲聋，燃油车的生存空间越发逼仄
在苹果宣布放弃投入百亿美元的电动汽车之后，宝马和奔驰也宣布将放弃彻底电动化，欧美的企业如此不约而同，让人错愕，然而如果仔细分析就会发现，这可能是因为西方发现整个新能源产业方面都已比不上中国了，这可能才是他们放弃电动汽车的根源
进入2024年，A股先是一如既往的沉寂，接着就爆发了Sora掀起的第二次AI革命，引发股价狂飙。借此东风，许多领域都先后进入股价集体上涨模式，其中就有反反复复、起伏不定的新能源板块。一向以“蔚小理”作
导语 Introduction 坚持走自己的路这是我们通过近代百年奋起，得出的历史结论。 作者丨林登万 责编丨石劼 编辑丨段永琪 今年二月初的时候，日本汽车工业协会终于公布了去年日本汽车的出口数据：442万辆
2023年已经落幕，汽车门网也对2023年的投诉数据进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时英皇体育，我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来，我们将对十大关键词进行逐一盘点。本期内容，我们来聊聊降价的问题
